لکوموتیو لاین و لوکوموتیو کشنده

لکوموتیو لاین و کشنده های دپو

لکوموتیو دیزلی – مدل EFFISHUNTER 300

لوکوموتیوهای دیزلی کشنده های ریلی هستند که جهت کشیدن تجهیزات نقلیه ریلی در ایستگاه ها، دپوها، مسیرهای شیب دار و مسیرهای زیرزمینی استفاده می شوند.
این لکوموتیوهای کشنده دارای تکنولوژی روز دنیا، ضریب اطمینان و کیفیت بالا و همچنین میدان دید عالی هستند
لوکوموتیوهای دو محوره شامل سیستم انتقال نیروی مجزا برای هر چرخ و محور، موتور دیزل کاترپیلار و ژنراتور زیمنس هستند و به سیستم جریان مستقیم یا متناوب (AC/DC) از موتور دیزل به دو موتور محور چرخ ها مجهز می باشند

فضای قسمت جلوی لکوموتیو کشنده ریلی که هواکش لوکوموتیو است شامل درایوهای کمکی، بلوک خنک کننده موتور و واحد پنوماتیک بوده و تابلو های الکتریکی پشت این فضا نصب شده است
لکوموتیوهای لاین یا کشنده شامل سیستم های کنترل دیجیتالی و محدود کننده سرعت ، سیستم نظارت از راه دور با فناوری GSM و GPS می باشند
لوکوموتیوهای کشنده دارای سیستم های گرمکن موتور دیزل، محافظت از لغزش چرخ، روانکاری فلنج چرخ و ... هستند
این کشنده های ریلی شامل سیستم کنترل از راه دور، سیستم هشدار ETCS و قابلیت تشخیص عیوب و نمایش آنها در صفحه نمایش
کشنده های ناوگان ریلی دارای سیستم ذخیره سازی انرژی، ترمز پارک و ترمز هوا می باشند
لوکومتیو دیزلی کشنده سازگار با محیط زیست و دارای هزینه های پایین تعمیر و نگهداری ( فواصل سرویس: 5000 km / 2 ماه ) می باشد

حداکثر سرعت عملیاتی: 60 Km/h / حداقل شعاع قوس: 60m / اندازه ریل: 1435 mm-1520mm
بار محوری: 21 T / حداکثر ظرفیت کشندگی: 97KN

 

لکوموتیو هیبریدی – مدل HYBRIDSHUNTER 400

لوکوموتیوهای هیبریدی جهت کشندگی در ایستگاه ها و سرویس دهی در خطوط بین شهری سبک ، صنایع متالوژی، معدنی و پتروشیمی بکار برده می شوند
لکوموتیو هیبریدی دارای تکنولوژی روز دنیا، با ضریب اطمینان و کیفیت بالا و همچنین میدان دید عالی می باشد
لوکوموتیوهایی دو محوره دارای سیستم انتقال قدرت هیبریدی و سیستم انتقال نیروی مجزا برای هر چرخ و محور و دارای دو واحد درایو، اولین واحد شامل باتری های ترکشن و دومین واحد شامل موتور دیزل کاترپیلار می باشند

در لوکوموتیو هیبریدی از موتور دیزل به عنوان واحد پشتیبان و منبع شارژ باتری در حین عملکرد لکوموتیو استفاده می شود
فضای جلوی لکوموتیو شامل باتری های موتور الکتریکی ، موتور دیزل و ژنراتورموتور الکتریکی و اینورتر4Q می باشد و در پشت این فضا بلوک پنوماتیک، تابلو برق، اینورترهای موتور الکتریکی و ترمز های الکترودینامیکی قرار دارد.

این نوع کشنده ناوگان ریلی شامل سیستم های کنترل اتوماتیک دیجیتالی ، سیستم نظارت از راه دور با فناوری GSM و GPS می باشد
لوکوموتیو هیبریدی دارای سیستم های گرمکن موتور دیزل، محافظت از لغزش چرخ و سایش چرخ ، روانکاری فلنج چرخ و ... است.
این کشنده ریلی شامل سیستم کنترل از راه دور، سیستم هشدار ETCS و سیستم تشخیص عیوب و نمایش آنها در صفحه نمایش می باشد

سازگار با محیط زیست و دارای هزینه های پایین تعمیر و نگهداری (فواصل سرویس: 10000 km / 2 ماه )
حداکثر سرعت عملیاتی: 60 Km/h / حداقل شعاع قوس: 80m / اندازه ریل: 1435 mm
بار محوری: 21 T / حداکثر ظرفیت کشندگی: 147KN

 

"جهت اطلاعات بیشتر با شماره تماس شرکت و " واحد فروش تجهیزات ریلی " تماس حاصل فرمایید."

 

 

آمار بازدید
امروز:
دیروز:
این ماه:
امسال:
کل: